После отмены обязательства проходить техосмотр для приобретения полиса ОСАГО, многие решили, что в скором времени данную процедуру и вовсе отменят. Однако, ситуация сложилась иначе, отметили эксперты портала «NJCAR», сообщает KONKURENT.RU.
Специалисты подчеркнули, что сегодня техосмотр по-прежнему обязателен для автомобилей на службе. Речь о такси, коммерческом транспорте и корпоративных машинах. Им нужна действующая диагностическая карта, без которой грозит штраф до 2 тыс. руб. по статье 12.5 КоАП РФ. Для этой категории никаких послаблений не ввели.
При этом владельцы легковых машин, которые используют авто только для личных нужд, больше не обязаны проходить ТО с регулярной периодичностью. Оформление ОСАГО действительно доступно без предъявления диагностической карты.
Однако, технологически процедура стала жестче. Машины теперь фотографируют на СТО, все сведения сразу же вносят в электронную базу. Таким образом, пройти проверку «заочно» практически невозможно, сам процесс контроля стал цифровым, а его стоимость увеличилась.
Эксперты уточнили, что в 2026 г. многим автолюбителям все же придётся вновь сталкиваться с ТО. Так, если владелец устанавливает газовое оборудование, меняет двигатель или добавляет детали, не предусмотренные производителем, нужно заново получить диагностическую карту. Без этого любые изменения не зарегистрируют официально.
Кроме того, возникает важный момент при покупке подержанных авто. Если автомобиль старше четырёх лет, при постановке на учёт могут затребовать карту ТО, поскольку возраст определяется по дате выпуска. То есть в 2026 г. речь пойдет о машинах 2022 г. выпуска и старше.
При этом для желающих доступна и добровольная проверка. Например, если есть подозрения о состоянии транспортного средства, пройти осмотр можно по собственной инициативе. Но ежегодная обязательная проверка для частных легковых автомобилей теперь в прошлом.
